“前兩個月停產(chǎn)帶來的損失太大了，希望能在接下來幾個月?lián)尰刂暗膿p失?！币患椅挥谡憬┼l(xiāng)的紡織企業(yè)總經(jīng)理告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，此前受新一輪疫情影響，供應(yīng)鏈物流受阻，導(dǎo)致上游紡織物料缺失，而生產(chǎn)出的成衣又無法向各地客戶正常發(fā)貨，導(dǎo)致整體產(chǎn)銷量只有往年同期的一半，目前產(chǎn)能也才剛恢復(fù)到正常水平的80%。6月20日下午，工業(yè)和信息化部召開部分行業(yè)協(xié)會座談會，研判二季度和下半年工業(yè)行業(yè)經(jīng)濟運行形勢，部署做好下一階段進一步提振工業(yè)經(jīng)濟工作。座談會強調(diào)，當前正處全年經(jīng)濟發(fā)展承上啟下的關(guān)鍵時期，工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行面臨的不確定不穩(wěn)定因素依然較多，穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)尚不牢固，仍需要高效統(tǒng)籌疫情防控和工業(yè)生產(chǎn)，鞏固5月份以來工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)增長勢頭。6月22日，21世紀經(jīng)濟報道與上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院聯(lián)合舉辦“工業(yè)復(fù)產(chǎn)堵點，適應(yīng)疫后新變化”線上研討會。參會專家表示，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈斷裂是本輪疫情對工業(yè)經(jīng)濟的主要沖擊，當前應(yīng)當提高上下游各環(huán)節(jié)的協(xié)同性，盡早從復(fù)工復(fù)產(chǎn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)。同時，“疫情常態(tài)化管理”仍將持續(xù)，如何總結(jié)過去疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的統(tǒng)籌經(jīng)驗，在追求成本、效率的同時構(gòu)建更強抗風(fēng)險能力的供應(yīng)鏈，也已成為各個企業(yè)必須考慮的問題。在工信部近日召開的部分行業(yè)協(xié)會座談會上，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性被列為首要任務(wù)。
從復(fù)工到達產(chǎn)，供應(yīng)鏈是核心
廣州致遠電子股份有限公司是一家科技制造類的企業(yè)，疫情多地散發(fā)使其原材料供應(yīng)出現(xiàn)明顯阻滯。該公司副總經(jīng)理張斌告訴21世紀經(jīng)濟報道，年初東南沿海部分地區(qū)的疫情使得國外制造的部分電子芯片和元器件難以轉(zhuǎn)入國內(nèi)，近期華東地區(qū)的新一輪疫情又使得國內(nèi)制造的同類產(chǎn)品產(chǎn)能下滑且外運受阻，使其不得不去尋源新的供應(yīng)商。工信部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心工業(yè)經(jīng)濟研究所所長田斌通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，貨運物流受阻同樣是外貿(mào)企業(yè)面臨的最大問題。因無法從外省進入上海港而轉(zhuǎn)運至寧波港，大量的貨物堆積在吞吐量有限的寧波港，導(dǎo)致交貨周期被迫延長，外貿(mào)訂單數(shù)量也出現(xiàn)下滑。“前兩個月是工業(yè)經(jīng)濟的筑底時刻。”賽迪研究院工業(yè)經(jīng)濟研究所副所長韓建飛指出，受疫情影響，今年4月份規(guī)上工業(yè)增加值是近兩年以來的首次下滑，雖然5月份全國整體規(guī)上工業(yè)增速剛剛由負轉(zhuǎn)正，但5月份全國工業(yè)用電量還在同比下降0.4%的負增長區(qū)間，說明還沒有完全復(fù)工達產(chǎn)。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道統(tǒng)計，目前已有約15個省份公布了當?shù)?月份的規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)。其中，上海市、江蘇省的5月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值降幅較4月份有明顯收窄，分別同比下降27.6%、1.1%，而北京市則由于疫情反彈和同期基數(shù)較高，降幅擴大至39.6%。“中國工業(yè)體系龐大且產(chǎn)業(yè)門類齊全，每個行業(yè)生產(chǎn)和庫存特點都存在差異，同時局地疫情反彈還時有發(fā)生，各地產(chǎn)業(yè)鏈上下游的恢復(fù)進度也有所不同，想要從前段時間停工停產(chǎn)的沖擊中恢復(fù)還需要一定時間?！表n建飛告訴21世紀經(jīng)濟報道，下一步的主要工作就是從復(fù)工復(fù)產(chǎn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)，確保員工回得來、原料供得上、產(chǎn)品出得去。事實上，無論是庫存不足，上游供應(yīng)商產(chǎn)能下滑，還是物流運輸受阻……這一系列問題都可以歸結(jié)為供應(yīng)鏈問題。重新思考供應(yīng)鏈價值，加速供應(yīng)鏈管理模式的升級和改造無疑是推動穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)的最有效路徑之一。上海交大安泰經(jīng)管學(xué)院教授、供應(yīng)鏈管理服務(wù)行研團隊負責(zé)人萬國華認為，當前復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點不應(yīng)再集中于局部企業(yè)的恢復(fù)與紓困，而是要建立健全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的跨區(qū)域協(xié)作，最終實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈乃至供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)工。
京東工業(yè)品大數(shù)據(jù)顯示，上海全面重啟首周，當?shù)仄髽I(yè)訂單量、采購額均同比增長近50%。這不僅反映了企業(yè)對早日復(fù)工復(fù)產(chǎn)的渴望，也意味著構(gòu)建兼顧效益與安全的供應(yīng)鏈的需求愈發(fā)迫切。“傳統(tǒng)的精益供應(yīng)鏈管理要求盡量避免浪費、減少庫存，但也更容易出現(xiàn)斷鏈的風(fēng)險?！比f國華指出，此輪疫情讓企業(yè)充分認識到控制風(fēng)險的重要性，接下來需要對供應(yīng)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)流程、庫存管理等方面進行調(diào)整，在盡可能保證成本和產(chǎn)銷效率的同時，著力提升供應(yīng)鏈韌性。值得注意的是，在工信部近日召開的部分行業(yè)協(xié)會座談會上，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性被列為首要任務(wù)。會議明確提出，要健全重大突發(fā)事件下穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的工作機制，指導(dǎo)企業(yè)完善應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)的各類預(yù)案。京東工業(yè)品采銷與技術(shù)部總經(jīng)理王維告訴21世紀經(jīng)濟報道，供應(yīng)鏈的核心在于“鏈”，提升韌性的關(guān)鍵并非某幾個企業(yè)的復(fù)產(chǎn)與否，而是要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的互聯(lián)互通、高效協(xié)同，才能有效盤活供應(yīng)鏈。為此僅僅依靠單點環(huán)節(jié)的數(shù)字化是遠遠不夠的，需要將全鏈路各環(huán)節(jié)全部數(shù)字化，才能夠打破“信息孤島”、實現(xiàn)資源的高效配置。在疫情形勢趨緊期間，有關(guān)部門已多次建立物資響應(yīng)機制和相應(yīng)的生產(chǎn)對接平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源配置提供了關(guān)鍵支撐。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，自4月份“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”建立以來，累計已推動解決企業(yè)物流運輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題6000多批次。同時，汽車企業(yè)積極開展生產(chǎn)自救，努力將疫情影響降到最低，目前汽車生產(chǎn)已全面恢復(fù)正常。韓建飛認為，政府主導(dǎo)的物資調(diào)度和產(chǎn)業(yè)對接只是應(yīng)急之舉，在未來疫情常態(tài)化管理階段，需要各行業(yè)主動利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行全鏈條的改造提升，加速把供應(yīng)鏈變成“供應(yīng)網(wǎng)”，靈活應(yīng)對供需變化。目前，中國四大汽車集團之一的長安汽車已與京東工業(yè)品達成合作。針對車企的供應(yīng)鏈管理特點，京東工業(yè)品一方面通過京東工采數(shù)字化采購管理平臺幫助汽車制造業(yè)快速構(gòu)建全國尋源能力，一方面創(chuàng)新打造智能前置倉，率先在數(shù)字化采購模式中實現(xiàn)敏捷響應(yīng)，幫助車企找到精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈韌性的平衡點。“特別是抗沖擊能力較弱的中小企業(yè)，一定要在新常態(tài)下找準自己產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的位置，意識到資金和人力資源面臨的約束。如果無法完全做一套數(shù)字化系統(tǒng)，就需要積極融入到大型企業(yè)和平臺搭建的新體系之中，以免風(fēng)險沖擊再度來臨時，因信息流不暢而被擠壓出局。”萬國華說。比如，浙江省服裝產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體已與柯橋、吳興、海寧等紡織服裝產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)攜手打造時尚產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，完成中小微傳統(tǒng)服裝加工企業(yè)的數(shù)字化改造，推動產(chǎn)品設(shè)計、面料、制版、生產(chǎn)、造型、倉儲等資源共享，實現(xiàn)從低小散作坊的各自為戰(zhàn)走向數(shù)字化園區(qū)的抱團發(fā)展。“目前全國已有近1萬家企業(yè)入駐這個平臺，形成了具有特色且充滿活力的產(chǎn)業(yè)集群?！敝鲗?dǎo)設(shè)計該平臺的億尚智能科技負責(zé)人狄彪告訴21世紀經(jīng)濟報道，正是得益于這種抱團取暖的模式，不少因故停產(chǎn)的中小企業(yè)也能及時把訂單轉(zhuǎn)接給周邊產(chǎn)能充足的企業(yè)，按時交付訂單的同時，也留住了客戶的信心。從某種程度上來看，疫情是供應(yīng)鏈變革的催化劑。雖然后續(xù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)無法一蹴而就，但新一輪的抗疫保供工作也為供應(yīng)鏈的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化提供了大量的經(jīng)驗，其所產(chǎn)生的社會價值、商業(yè)價值和行業(yè)價值也將彌補并促進中國經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展邁進。 【免責(zé)聲明：本文版權(quán)歸原作者所有。為尊重版權(quán)，我們盡量標注文章來源，若不愿被轉(zhuǎn)載或涉及侵權(quán)，請及時通過在線客服和郵箱聯(lián)系，郵箱地址：wutongtai@wttai.com，我們將第一時間予以刪除】
