全國物流人期盼的運輸旺季來了！

從8月下旬開始，物流行業今年的淡季結束，市場開始回暖，9月份以來，貨量明顯增加，預計10月份將繼續增長。為了籌備接下來的電商大促，服裝物流成為當前貨量爬升的主力軍。

不過與貨量旺季同時而來的，也是一場對于物流的“考驗。

作為實力強勁的頭部快遞物流企業，跨越速運除了持續發揮自己的“時效快人一步”的優勢，還針對服裝行業提出了差異化的物流服務，致力于幫助更多的企業客戶平穩順利地渡過接下來的物流旺季。

每年的物流旺季，都是快遞物流企業的運營體系經歷的重要考驗。

因為服裝本身具有強烈的季節性和短暫的流行周期，在促銷期間訂單倍增系數大，這樣的業務特征給物流帶來很大困難。

除了貨量增長外，服裝退貨增多也會加劇貨量旺季的物流擁堵。一般來說，服裝品牌正常的退貨率會在15~20%之間，大促期間有些品牌的退貨率甚至超過30%。

在貨量增長的前提下，快遞物流企業的服務時效必定承壓，而時效的兌現不僅表現在一個獨立點的快捷，而取決于整體的準時、快達。要做到包括庫存、場地、站臺、信息等多個資源的和諧利用與共享，各環節通力配合。

跨越速運扎實的運營網絡與運力資源，是其有底氣應對任何貨量高峰的底氣。

早在創立之初，跨越速運就確定了以“高端航空件”作為核心發展戰略，開啟了對航空資源的布局。2022年，跨越速運再次實現全貨機“小改大”、客機腹倉“窄改寬”的運力升級，優化空中網絡布局和“空地協同”能力。不久前入列的第19架全貨機，為跨越速運航空網絡再添強勁助力。

目前，跨越速運以旗下19架全貨機為核心構建的航空物流網絡，已實現全國90%以上的網絡區域覆蓋，華南、華東及華北近400余城市“夜發晨至”的快遞時效成為標配，日均航空貨量近2000噸。

其次，對于科技的應用，更是讓跨越速運有信心把強大的網絡實力發揮到最佳水平。

“越是貨量高峰，越要相信科技的力量，不能打亂仗、呆仗。”這一直是跨越速運堅持的信念。

如今面臨正在到來的物流旺季，作為一家相信科技賦能的企業，跨越速運早已提前通過自主研發的鑄劍系統進行貨量智能管控，并基于大數據預判，制定了完備的應對方案。

鑄劍系統消除了傳統管理模式中的信息孤島，提高對訂單需求的響應速度，以及內部車輛、場地資源的利用效率。在保障旺季服務質量的同時，也能最大程度地優化運營成本。

事實上，在過往歷次的物流旺季中，跨越速運都有相當亮眼的表現。尤其是在去年上海復工復產恰逢618電商大促，跨越速運依然給出了時效承諾，幫助大批企業度過了“危機時刻”，確保產業鏈、供應鏈關鍵時刻不掉鏈。

如今，物流貨量正處于旺季的爬坡期，跨越速運從運力、技術、服務等各個方面做好萬全的準備，相信上下一心，必將保障整個物流作業體系高效運轉。

不止于“快”，如今跨越速運的服務能力正在向供應鏈延伸，在供應鏈的全流程節點進行數字化升級，深入場景物流，為行業客戶提供數智化管理與精細運營方案，提升企業管理效能，降低運營成本。

為了打造出行業解決方案，跨越速運搭建了一套千人千面的服務系統。該系統經由上百人的專業技術團隊研發而成，基于歷史客戶和現有客戶的標簽數據進行采集和挖掘，從而通過客戶標簽體系，來解決整個運輸過程中的個性化需求。

多年來，跨越速運已經為服裝行業打造了一套“量身定制”的解決方案。因此，在正到來的貨量旺季，跨越速運向客戶承諾的，不僅是時效，還有服務。

比如在服裝行業非常重要的包裝方面，跨越速運采用防水膜對貨物進行防水包裝，同時使用編織袋對貨物進行再次包裝，更有效的保障服裝的防水性與完好性。

在安全保障方面，采用全廂式貨車運輸，車內配置車尾板和高承重鋼架板，避免服裝貨物掉落。并根據客戶要求，視情況采取整車運輸方式，避免發生毀損霉爛、燃燒等事故。

在末端配送方面，跨越速運憑借直營體系的優勢，為客戶24小時取派件服務，甚至可以滿足晚上送貨這樣的個性化需求。在商圈配送上，跨越速運會根據商圈具體情況安排專人集中配送，解決最后100米送貨的難題。

由此可見，跨越速運是把自己嵌入到了產業鏈、供應鏈中的一環，這是對“以客戶為中心”理念的真正踐行。

“浪越大，魚越貴”，每年的貨量旺季，都是跨越速運對外展示、對內提升的重要時機。跨越速運的行事風格，就是“敢打大仗硬仗”。今年的貨量旺季，讓我們一起期待跨越速運的精彩表現。