報告相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，蘇州持續(xù)領(lǐng)跑江蘇紡織品發(fā)貨量和江蘇紡織品收貨城市榜單前五：發(fā)貨噸量遠超省內(nèi)發(fā)貨第二、三名南通、無錫，是省內(nèi)發(fā)貨第四、五位的三倍；而在江蘇紡織品前往目的地榜單上，蘇州也是跑贏紹興、南通，幾乎是嘉興和臨沂兩地收貨量之和。

任何一份長三角一體化規(guī)劃或方案中，“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”都是其中濃墨重彩的篇章。2023年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五周年。五年來，“三省一市”緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞，不斷推動“藍圖規(guī)劃”變?yōu)椤艾F(xiàn)實圖景”，而紡織業(yè)更成為這一戰(zhàn)略的受益者。

從報告數(shù)據(jù)看，“出發(fā)地省份發(fā)貨噸數(shù)TOP”榜單中，長三角區(qū)域占據(jù)三個席位，江蘇、浙江、安徽分列第一、第二、第五。江浙兩省同時還分別將“紡織品發(fā)貨噸數(shù)環(huán)比增幅最大省份”、“紡織品收貨噸數(shù)環(huán)比增幅最大城市”的“榜一”位置收入囊中。在這之中，“紡織品收貨噸數(shù)環(huán)比增幅最大城市”前五名分別為金華、無錫、南京、常州、宿州，分別歸屬浙江省、江蘇省、安徽省。細品三份排行榜，長三角紡織業(yè)之繁榮發(fā)達可見一斑。此外，收貨噸量同比增幅最大城市中，前五位為宿遷、杭州、金華、安慶、南通，都屬于長三角區(qū)域，浙江金華、安徽安慶收貨噸量更是同比增加69.9%和73.7%。而在“江蘇紡織品主要來去往城市”前五榜單中，浙江紹興、嘉興更是闖入了前三名，直追位列第一的江蘇省內(nèi)城市蘇州。

長三角聚集各大民營快遞企業(yè)總部和物流企業(yè)頭部，快遞物流業(yè)發(fā)達，疊加區(qū)域發(fā)展的數(shù)字化、智能化優(yōu)勢，如今，紡織品跑得更快了。近年來，江蘇省物流業(yè)特別是智慧物流發(fā)展位居全國前列，并在2019年就成功獲批成為以“智慧物流”為主題的物流降本增效綜合改革試點省份，包括運滿滿在內(nèi)的眾多企業(yè)更是迅猛發(fā)展，穩(wěn)居產(chǎn)業(yè)第一梯隊；而在浙江，共創(chuàng)建國家示范物流園區(qū)有10個、省級示范物流園區(qū)有20個（含國家級），數(shù)量位居全國各省市第一，《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加快人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》更是提出今后將打造包括智慧物流在內(nèi)的創(chuàng)新場景。

信息來源：中國日報網(wǎng)

文章來源：紡織服裝周刊