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聽紡織服裝企業說:協同共生,挺過疫情“倒春寒”

發布時間:2022-04-18  閱讀數:10573

聽紡織服裝企業說:協同共生,挺過疫情“倒春寒”




按慣例,每年的三四月是紡織服裝企業的銷售旺季。但是,誰也不曾料想2022年的這個春天,陡然嚴峻的疫情形勢讓原本已逐漸復蘇的服裝業又陷入“倒春寒”。


近兩個月來,深圳、廣州、東莞、上海、蘇州、寧波、吉林、大連、泉州等多地疫情頻發,令城市運行出現“停擺”。而眼下正值春夏裝銷售、秋冬裝訂貨時節,隨著一個又一個城市按下“暫停鍵”,不僅帶來了線下零售沖擊,更為嚴重的是由于此輪疫情引發的物流問題,讓整個服裝產業鏈都陷入了困境。



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采訪中記者了解到,面對新一輪的疫情沖擊,紡織服裝人并沒有坐等,仍然努力尋找出路應對困局。仍處于封控管理的晨風集團努力協調物資,保障昆山工廠近500名員工的日常供應;大楊集團想方設法協調人員與運輸,確保按期生產和交貨;贏家時尚集團爭分奪秒搶時間,趕制夏裝和秋裝新品,努力讓企業生產運營回到正軌;兩三事藝術女裝持續深化提升產品設計與品質,并投入更多人力提供更好服務體驗;杰恩盛紡織不計較一時得失,寧愿自身損失也要保證客戶在疫情期間的面料供應;杭州四季青服裝市場的不少店主在復市后,積極轉向直播銷售來吸引私域客流……

值得關注的是,盡管大家都在積極想辦法自救,但物流運輸受阻仍是擺在企業面前的最大難題:不僅前端生產原料供應不足,后端銷售也面臨發不出貨導致庫存高企等一系列問題。若長時間得不到解決,這勢必將影響企業現金流的正常運轉,進而動搖企業穩定發展的根基。從目前情況來看,在供需端的雙重壓力下,企業經營信心明顯不足,對未來預期也并不樂觀。

其實,保障物流暢通也是打好防控“硬仗”的一部分。充足的、及時的物資供應,不僅是穩定民生與企業發展的“生命線”,更關系著疫情防控與經濟發展“兩手抓”的全局,如何確保產業鏈、供應鏈“不掉線”已變得迫在眉睫。

1

生產鏈、供應鏈承壓


在中國的經濟版圖,長三角地區經濟發展的重要性早已不言而喻,但在這輪來勢洶洶的疫情中,長三角地區首當其沖,上海及周邊城市更是影響明顯。

4月13日,當記者電話采訪晨風集團高級顧問尹國新時,他剛做完核酸檢測。按照疫情防控要求,此時已是晨風集團在江蘇昆山的工廠實施封閉式管理的第三周。
“在這段時間,工廠基本處于停工狀態,客戶樣衣收不到、面輔料也進不來、物流更送不出去,產品只能積壓在倉庫?!币鼑聼o奈地說。他表示,在這種情況下,已經有客戶考慮將訂單轉至東南亞。
以出口為主導業務的晨風集團是優衣庫、阿迪達斯、CK等世界知名服裝品牌的供應商,2021年實現銷售收入50.24億元。而此輪疫情中,晨風集團在金壇、昆山、宿遷等長三角地區的14家服裝工廠和2家上海公司均涉疫情防控,令企業壓力陡增。
其實,得益于多年積累的生產供應鏈優勢,晨風集團在過去數年已嘗試孵化運作似我(COMME MOI)、柏明(BLOOMING)等服裝品牌,并已初見成效,擁有一批穩定的客群。但受疫情影響,這些線下門店或關停、或客流銳減,連貨品正常上新都無法保障,生意下滑明顯。
“像以往此時要舉行的秋冬裝訂貨會約占全年品牌銷售的60%,如今也不得不轉到線上開訂貨會,充滿不確定性的預期讓買手們下單也變得非常謹慎,只有往年20%~30%的訂貨量。”尹國新表示,面對持續近三年的疫情,企業其實已加快線上布局,推進全渠道運營,而物流運輸的不暢讓線上銷售也頗受掣肘,哪怕顧客下單了都無法快遞出貨。在內外雙重影響下,企業承受了巨大壓力。
一直以來,長三角地區是我國紡織服裝產業的最發達區域,多年來已形成完善的產業鏈及相關配套能力,吸引了不少服裝企業將供應鏈重心放在江浙滬地區。但在這輪疫情的沖擊影響下,眾多服裝企業不得不面臨江浙滬地區資源“斷供”的局面。
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“服裝產品開發講究季節性、時效性,但因為江浙滬等地實施封控管理,供應商停工、停運,導致企業的原料供應周期變長,設計師也無法如期選料、打板,延遲了現有設計進度,影響了服裝生產‘上新’的正常運轉節奏。同時,運輸受阻帶來的原材價格上漲,也對企業的成本控制帶來明顯壓力。”贏家時尚集團副總裁袁瓊表示。
由淘系電商發展起來的兩三事藝術女裝也深受其困。“兩三事女裝產品的印花多、工藝復雜,一件衣服需要在多個工藝廠完成工藝后,再到工廠進行加工生產。如果缺少其中一環,都會導致下一環無法進行。一旦有工廠因疫情停工,服裝的出貨周期就會變慢,進而使得預售時間變長,不僅影響顧客的購物體驗,企業還會面臨延遲發貨的罰款和賠付。”
兩三事藝術女裝副總經理馮遠航表示,為減少工廠因疫情封控帶來的無法出貨影響,企業只能把訂單分散下單,由不同地區的工廠進行生產,同時使用費用更高、時效和服務更好的快遞,以增加成本的方式來盡量減小疫情影響?!?/span>

2

全力保生產、保交期


因為上海疫情防控的嚴峻形勢,一些無法按期生產的訂單開始轉到國內其他地區,來自大連的大楊集團就接到部分服裝定制訂單。

據大楊集團黨委書記、總經理胡冬梅介紹,近段時間以來,企業訂單量飽和,生產滿負荷運行,因此穩定生產供應、暢通物流運輸、保證按期交貨對企業來說尤為重要。
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但是,全國多地持續散發、多發的疫情形勢,也對企業的正常生產經營產生一定影響?!皬哪瓿跸愀鄣浇谏虾V苓叺貐^疫情頻發,今年以來企業的原料采購陸續受到影響,尤其是此次上海疫情影響最明顯?!焙繁硎?,大楊集團在全球有600多家面輔料供應商,其中受上海疫情影響的供應商有90多家,影響比較嚴重的有20多家。為此,大楊集團緊急啟動應急方案,與客戶協商尋找可替代的面輔料產品。
到3月中旬,大連疫情防控形勢的突然升級,又讓大楊集團面臨交通停運、物流停擺、部分員工無法通勤等問題。面對這一情況,大楊集團及時安排家在管控地區的員工入住職工公寓,并組織通勤車輛接送員工上下班。同時,大楊集團積極與當地區委、區政府溝通協調,為打通運輸通道緊急建立“疫”時收發貨物中轉站,由集團車隊進行來回轉運,無縫銜接原料采購與進出口貨物運輸,保障“最后100公里”的物資配送。
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最讓胡冬梅感動的是供應鏈各方的通力配合。4月13日,一個杭州供應商的貨幾經周折送到大連。原本只需要20多小時的路程,由于交通管制最終用了30多個小時?!罢麄€過程非常辛苦,雖然這一車的原料價值還不到1萬元,但實際用車費用已超過1萬元,并且供應商還主動提出承擔這部分費用?!?/span>
還有在國際物流公司的總部協調下,4月9日,原定走上海的貨物順利由大連轉道北京,再包機發往國外客戶。“大楊集團創業多年來始終堅守信譽至上的理念,特別重視對客戶的一諾千金?!焙吩谛牢恐嘁膊幻鈸模@只是應急之舉,如果上海疫情長期得不到緩解,后續發上海的航運仍需另尋對策,尤其是客戶信心動搖的話,很可能會退回到印度生產。
據了解,疫情之下,不計較一時得失,盡全力保障供應鏈順暢,是不少企業的一致動作。
杰恩盛紡織董事長邵宏潔告訴記者,這段時間以來,企業客服幾乎是24小時在線,隨時跟蹤物流送貨進展情況,及時與客戶進行溝通?!叭绻@批貨被封住了,我們馬上再發第二批貨給客戶,這樣雖然自身會損失一些人力和財力,但卻最大限度地保證了客戶的利益,讓他們能及時收到面料確保生產?!?/span>
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今年以來,杰恩盛紡織的供應鏈受疫情影響面臨諸多挑戰,因此易地而處,邵宏潔深諳服裝品牌的供應鏈之困,在這次疫情中為解決品牌客戶的面輔料供貨問題想了很多辦法。“與其等待,不如積極改變?!彼麍孕艣]有不好的行業,只有不好的企業。面對整個市場環境的不景氣,只要積極調整應對方案,總會收到一定的效果。
3月20日,杰恩盛紡織青島公司解封復市。4月13日,杰恩盛紡織沈陽公司解封復市。但緊接著,邵宏潔又接到佛山公司可能要封控管理的消息。在種種不確定性的疊加下,邵宏潔認為,未來的市場形勢并不容樂觀,而在疫情日趨常態化發展的當下,產業鏈上下游企業只有抱團協作,才可能共克時艱。

3

產業鏈協同共生共榮


從2020年到2022年,當疫情防控從一場“突擊戰”轉變為“持久戰”,持續反復的疫情形勢考驗著每個企業的經營信心與韌性。
就在這個4月,邵宏潔做了一個決定:給公司員工提前10天發工資。“越到這個時候,我們越是要給予員工信心?!?/span>
胡冬梅也認為在疫情期間,做好員工的后勤保障和思想教育工作,營造一個安全穩定的生產環境,是當下企業經營的重中之重?!拔覀円屓蚩蛻舾惺艿皆谥袊a基地是安全的,員工狀態也非常穩定,這其實也是給全球帶來信心,樹立行業大企業的典范?!?/span>
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“在市場和產業鏈各環節企業都恢復信心的情況下,如果物流暢通,那么企業產能可以很快得到復蘇?!币鼑抡J為,隨著后續市場需求的逐漸復蘇,具備供應鏈優勢的企業將搶占市場先機。
尹國新以時尚工園為例解釋道,當市場需求反彈,企業需要快速做出反應,馬上對接到供應鏈相關資源,而時尚工園內集合了產業鏈上下游優質企業,能幫忙品牌商和生產供應商高效互動起來,未來將對促進企業恢復銷售發揮重要作用。
“產業鏈協同才能共生共榮。”胡冬梅談及企業應對疫情之策,表示要在供應鏈方面多做儲備,尤其是對關鍵的面輔料產品做多元化開發?!耙咔榍?,客戶一直采用的是德國科德寶的產品,但科德寶也是最早受到上海疫情影響停運的企業之一,我們臨時去找可替換產品的打樣、測試、確認周期很長,很容易影響正常生產周期,后續我們將對此提前做出備選供應方案,以備應急?!?/span>
贏家時尚集團也認為在充滿不確定性的當下,以快速柔性供應鏈為支撐,可以幫助企業打造差異化競爭優勢。袁瓊表示,贏家時尚集團以數字化為驅動,推動建設集約化采購、快速翻單、高效化物流的供應鏈管理體系,不斷提升供應鏈上下游的協同能力。目前其全球首個高端女裝全智能供應鏈平臺的生產規模達500多萬件,年增速在20%以上。
眼下,不管企業自身如何努力,對于整個產業影響最大的因素還在于物流問題的及時有效解決。記者也注意到,近日來多部門已連續下發保障貨運物流暢通的通知,其中交通運輸部制定實施11項舉措,尤其是對長三角地區的交通運輸情況展開自查自糾,從4月12日起每天對外公布全國高速公路關停信息,確保港口與航道的暢通;工信部在4月15日召開專題會議,明確要保障物流暢通和產業鏈供應鏈穩定,其上海工作組將陸續深入產業鏈龍頭企業,及時協調解決關鍵原材料庫存告警等影響穩定生產的急迫問題。
希望這一系列的措施能夠盡快落實,以解決當下企業的“燃眉之急”。受多重因素影響,可以預見產業發展將會遇到更多困難,但中國服裝產業作為市場化程度最高的產業之一,也鍛造出了極強的能力和韌性。

在這樣一個困難時期,也呼吁所有上下游服裝企業積極開展自救與互助,多一些理解,多一分努力,攜手并肩,攻克時艱。

(來源:中國服飾 蘭蘭 趙爽采寫)



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